天北堆
空も海も今年は引きも切らず人が訪れている。北のてっぺんへの憧憬は半端でなく個人的にも九州の福岡から車で友人夫妻が来る◆この中で取り残された感あるのがJRで、道内赤字路線の存続はかなり難しい。宗谷線(名寄~稚内間)もしかりだ◆明治以降の鉄道の果たしてきた道内での役割は否定するものでなく鉄道なくして日本の産業の発展は語れない。しかし我々新聞業界同様、過去の成功体験にこだわっていれば成すべくことも成せない。経営資源を札幌などに集中し生きる道を模索すべきだ。
空も海も今年は引きも切らず人が訪れている。北のてっぺんへの憧憬は半端でなく個人的にも九州の福岡から車で友人夫妻が来る◆この中で取り残された感あるのがJRで、道内赤字路線の存続はかなり難しい。宗谷線(名寄~稚内間)もしかりだ◆明治以降の鉄道の果たしてきた道内での役割は否定するものでなく鉄道なくして日本の産業の発展は語れない。しかし我々新聞業界同様、過去の成功体験にこだわっていれば成すべくことも成せない。経営資源を札幌などに集中し生きる道を模索すべきだ。