天北堆
稚内市は抜海駅の再来年3月での廃止を地域住民に伝えた。一日利用者が2人を切るようでは致し方ないか―と思う一方、秘境駅と言わずとも観光資源の一翼を担っているという観点からは「そうですか」とはならず、この先も市と地域住民らの綱引きが予想されよう◆国鉄→JRに経営移行した鉄路の存続は全国的に厳しいものがあるが北海道は広大な土地だけに涙を飲む自治体住民が続出しよう◆鉄道でなく車や飛行機による送客と輸送に完全に代わった今、曾て住民の足だった鉄道は消えるしかないのか。
稚内市は抜海駅の再来年3月での廃止を地域住民に伝えた。一日利用者が2人を切るようでは致し方ないか―と思う一方、秘境駅と言わずとも観光資源の一翼を担っているという観点からは「そうですか」とはならず、この先も市と地域住民らの綱引きが予想されよう◆国鉄→JRに経営移行した鉄路の存続は全国的に厳しいものがあるが北海道は広大な土地だけに涙を飲む自治体住民が続出しよう◆鉄道でなく車や飛行機による送客と輸送に完全に代わった今、曾て住民の足だった鉄道は消えるしかないのか。